Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Pagganap ng mga Permanenteng Magnet Motor

Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Pagganap ngMga Motor na Permanenteng Magnet

Ang mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ay lalong nagtaguyod sa propesyonalisasyon ng industriya ng permanenteng magnet motor, na naglalatag ng mas mataas na mga kinakailangan para sa pagganap na may kaugnayan sa motor, mga pamantayang teknikal, at katatagan ng operasyon ng produkto. Upang umunlad ang mga permanenteng magnet motor sa mas malawak na larangan ng aplikasyon, kinakailangang palakasin ang kaugnay na pagganap mula sa lahat ng aspeto, upang ang pangkalahatang kalidad at mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng motor ay umabot sa mas mataas na antas.

Para sa mga permanenteng magnet motor, ang iron core ay isang napakahalagang bahagi sa loob ng motor. Para sa pagpili ng mga materyales ng iron core, kinakailangang lubos na isaalang-alang kung ang magnetic conductivity ay makakatugon sa mga pangangailangan sa pagtatrabaho ng permanenteng magnet motor. Sa pangkalahatan, ang Electrical steel ay pinipili bilang core material para sa mga permanenteng magnet motor, at ang pangunahing dahilan ay ang Electrical steel ay may mahusay na magnetic conductivity.

Ang pagpili ng mga materyales para sa core ng motor ay may napakahalagang epekto sa pangkalahatang pagganap at pagkontrol sa gastos ng mga permanenteng magnet motor. Sa panahon ng paggawa, pag-assemble, at pormal na operasyon ng mga permanenteng magnet motor, may ilang stress na mabubuo sa core. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng stress ay direktang makakaapekto sa magnetic conductivity ng Electrical steel sheet, na magiging sanhi ng pagbaba ng magnetic conductivity sa iba't ibang antas, kaya ang pagganap ng permanenteng magnet motor ay bababa, at magpapataas ng pagkawala ng motor.

Sa disenyo at paggawa ng mga permanenteng magnet motor, ang mga kinakailangan para sa pagpili at paggamit ng mga materyales ay tumataas nang tumataas, kahit na malapit na sa limitasyon ng pamantayan at antas ng pagganap ng materyal. Bilang pangunahing materyal ng mga permanenteng magnet motor, ang Electrical steel ay dapat matugunan ang napakataas na mga kinakailangan sa katumpakan sa mga kaugnay na teknolohiya ng aplikasyon at tumpak na pagkalkula ng pagkawala ng bakal upang matugunan ang mga aktwal na pangangailangan.

Ang tradisyonal na paraan ng pagdisenyo ng motor na ginagamit upang kalkulahin ang mga katangiang elektromagnetiko ng bakal na de-kuryente ay malinaw na hindi tumpak, dahil ang mga kumbensyonal na pamamaraang ito ay pangunahing para sa mga kumbensyonal na kondisyon, at ang mga resulta ng pagkalkula ay magkakaroon ng malaking paglihis. Samakatuwid, kinakailangan ang isang bagong paraan ng pagkalkula upang tumpak na kalkulahin ang magnetic conductivity at pagkawala ng bakal ng bakal na de-kuryente sa ilalim ng mga kondisyon ng stress field, upang ang antas ng aplikasyon ng mga materyales na bakal na core ay mas mataas, at ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap tulad ng kahusayan ng mga permanenteng magnet na motor ay umabot sa mas mataas na antas.

Nagtuon sina Zheng Yong at iba pang mga mananaliksik sa epekto ng core stress sa pagganap ng mga permanenteng magnet motor, at pinagsamang eksperimental na pagsusuri upang tuklasin ang mga kaugnay na mekanismo ng mga katangian ng stress magnetic at pagganap ng stress iron loss ng mga materyales ng core ng permanenteng magnet motor. Ang stress sa iron core ng isang permanenteng magnet motor sa ilalim ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang pinagmumulan ng stress, at ang bawat pinagmumulan ng stress ay nagpapakita ng maraming ganap na magkakaibang katangian.

Mula sa perspektibo ng anyo ng stress ng stator core ng mga permanenteng magnet motor, ang mga pinagmumulan ng pagbuo nito ay kinabibilangan ng pagsuntok, pag-rive, lamination, interference assembly ng casing, atbp. Ang epekto ng stress na dulot ng interference assembly ng casing ang may pinakamalaki at pinakamahalagang impact area. Para sa rotor ng isang permanenteng magnet motor, ang mga pangunahing pinagmumulan ng stress na dinadala nito ay kinabibilangan ng thermal stress, centrifugal force, electromagnetic force, atbp. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong motor, ang normal na bilis ng isang permanenteng magnet motor ay medyo mataas, at isang magnetic isolation structure ang naka-install din sa rotor core.

Samakatuwid, ang centrifugal stress ang pangunahing pinagmumulan ng stress. Ang stator core stress na nalilikha ng interference assembly ng permanent magnet motor casing ay pangunahing umiiral sa anyo ng compressive stress, at ang action point nito ay nakapokus sa yoke ng motor stator core, kung saan ang direksyon ng stress ay ipinapakita bilang circumferential tangential. Ang katangian ng stress na nabubuo ng centrifugal force ng permanent magnet motor rotor ay tensile stress, na halos ganap na kumikilos sa iron core ng rotor. Ang maximum centrifugal stress ay kumikilos sa intersection ng permanent magnet motor rotor magnetic isolation bridge at ng reinforcing rib, na ginagawang madali ang pagkasira ng performance sa lugar na ito.

Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Magnetic Field ng Permanent Magnet Motors

Sa pagsusuri ng mga pagbabago sa magnetic density ng mga pangunahing bahagi ng mga permanenteng magnet motor, natuklasan na sa ilalim ng impluwensya ng saturation, walang makabuluhang pagbabago sa magnetic density sa mga reinforcement ribs at magnetic isolation bridges ng rotor ng motor. Ang magnetic density ng stator at pangunahing magnetic circuit ng motor ay lubhang nag-iiba. Maaari rin nitong higit na ipaliwanag ang epekto ng core stress sa magnetic density distribution at magnetic conductivity ng motor habang ginagamit ang permanenteng magnet motor.

Ang Epekto ng Stress sa Core Loss

Dahil sa stress, ang compressive stress sa yoke ng permanent magnet motor stator ay magiging medyo puro, na magreresulta sa malaking pagkawala at pagbaba ng performance. Mayroong malaking problema sa iron loss sa yoke ng permanent magnet motor stator, lalo na sa junction ng stator teeth at yoke, kung saan ang iron loss ang pinakamalaki ang pagtaas dahil sa stress. Natuklasan sa pamamagitan ng pananaliksik na ang iron loss ng permanent magnet motors ay tumaas ng 40% -50% dahil sa impluwensya ng tensile stress, na nakakagulat pa rin, kaya humahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa kabuuang pagkawala ng permanent magnet motors. Sa pamamagitan ng pagsusuri, matutukoy din na ang iron loss ng motor ang pangunahing uri ng pagkawala na dulot ng impluwensya ng compressive stress sa pagbuo ng stator iron core. Para sa motor rotor, kapag ang iron core ay nasa ilalim ng centrifugal tensile stress habang ginagamit, hindi lamang nito mapapalaki ang iron loss, kundi magkakaroon din ito ng tiyak na epekto sa pagpapabuti.

Ang Epekto ng Stress sa Inductance at Torque

Ang magnetic induction performance ng iron core ng motor ay lumalala sa ilalim ng mga kondisyon ng stress ng iron core, at ang shaft inductance nito ay bababa sa isang tiyak na lawak. Sa partikular, sa pagsusuri ng magnetic circuit ng isang permanent magnet motor, ang shaft magnetic circuit ay pangunahing binubuo ng tatlong bahagi: air gap, permanent magnet, at stator rotor iron core. Kabilang sa mga ito, ang permanent magnet ang pinakamahalagang bahagi. Batay sa kadahilanang ito, kapag nagbago ang magnetic induction performance ng iron core ng permanent magnet motor, hindi ito maaaring magdulot ng mga makabuluhang pagbabago sa shaft inductance.

Ang bahagi ng shaft magnetic circuit na binubuo ng air gap at stator rotor core ng isang permanent magnet motor ay mas maliit kaysa sa magnetic resistance ng permanent magnet. Kung isasaalang-alang ang impluwensya ng core stress, ang magnetic induction performance ay lumalala at ang shaft inductance ay makabuluhang bumababa. Suriin ang epekto ng stress magnetic properties sa iron core ng isang permanent magnet motor. Habang bumababa ang magnetic induction performance ng motor core, bumababa ang magnetic linkage ng motor, at bumababa rin ang electromagnetic torque ng permanent magnet motor.