Nais ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon na luwagan ang entry threshold ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, at ang industriya ay may magandang prospect.

Noong Pebrero 10, 2020, inilabas ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang burador ng Desisyon sa Pag-amyenda sa mga Probisyong Administratibo sa Pag-access ng mga Tagagawa at Produkto ng Bagong Sasakyang Enerhiya, at inilabas ang burador para sa mga komento ng publiko, na nag-aanunsyo na ang lumang bersyon ng mga probisyon sa pag-access ay babaguhin.

Noong Pebrero 10, 2020, inilabas ng Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ang draft ng Desisyon sa Pag-amyenda sa mga Probisyong Administratibo sa Pag-access ng mga Tagagawa at Produkto ng Bagong Sasakyang Enerhiya, inilabas ang draft para sa mga komento ng publiko, at inanunsyo na ang lumang bersyon ng mga probisyon sa pag-access ay babaguhin.

Mayroong pangunahing sampung pagbabago sa draft na ito, kung saan ang pinakamahalaga ay ang pagbabago sa "kakayahang magdisenyo at mag-develop" na kinakailangan ng tagagawa ng bagong sasakyang pang-enerhiya sa Talata 3 ng Artikulo 5 ng mga orihinal na probisyon sa "kakayahang mag-technical support" na kinakailangan ng tagagawa ng bagong sasakyang pang-enerhiya. Nangangahulugan ito na ang mga kinakailangan para sa mga tagagawa ng bagong sasakyang pang-enerhiya sa mga institusyon ng disenyo at R&D ay niluluwagan, at ang mga kinakailangan para sa kakayahan, bilang, at distribusyon ng trabaho ng mga propesyonal at teknikal na tauhan ay nababawasan.

Ang Artikulo 29, Artikulo 30 at Artikulo 31 ay binura.
Kasabay nito, binibigyang-diin ng mga bagong regulasyon sa pamamahala ng access ang mga kinakailangan para sa kapasidad ng produksyon ng negosyo, pagkakapare-pareho ng produksyon ng produkto, serbisyo pagkatapos ng benta, at kapasidad sa pagtiyak ng kaligtasan ng produkto, na binabawasan mula sa orihinal na 17 artikulo patungo sa 11 artikulo, kung saan 7 ang mga aytem na beto. Kailangang matugunan ng aplikante ang lahat ng 7 aytem na beto. Kasabay nito, kung ang natitirang 4 na pangkalahatang aytem ay hindi nakakatugon sa higit sa 2 aytem, ​​ito ay maipapasa, kung hindi, hindi ito maipapasa.

Malinaw na hinihiling ng bagong draft sa mga tagagawa ng mga sasakyang pang-bagong enerhiya na magtatag ng isang kumpletong sistema ng pagsubaybay sa produkto mula sa supplier ng mga pangunahing piyesa at bahagi hanggang sa paghahatid ng sasakyan. Dapat magtatag ng isang kumpletong sistema ng pagtatala at pag-iimbak ng impormasyon ng produkto ng sasakyan at data ng inspeksyon sa pabrika, at ang panahon ng pag-archive ay hindi dapat mas mababa kaysa sa inaasahang siklo ng buhay ng produkto. Kapag lumitaw ang mga pangunahing karaniwang problema at depekto sa disenyo sa kalidad ng produkto, kaligtasan, pangangalaga sa kapaligiran, at iba pang aspeto (kabilang ang mga problemang dulot ng supplier), dapat nitong mabilis na matukoy ang mga sanhi, matukoy ang saklaw ng pagbawi, at gumawa ng mga kinakailangang hakbang.

Mula sa pananaw na ito, bagama't niluwagan na ang mga kondisyon sa pag-access, mayroon pa ring mataas na mga kinakailangan para sa produksyon ng sasakyan.