Sa ilalim ng tradisyonal na 400V na arkitektura, permanenteng magnetmga motoray madaling kapitan ng pag-init at demagnetization sa ilalim ng mataas na kasalukuyang at mataas na bilis ng mga kondisyon, na ginagawang mahirap na mapabuti ang pangkalahatang kapangyarihan ng motor. Nagbibigay ito ng pagkakataon para sa 800V na arkitektura na makamit ang mas mataas na lakas ng motor sa ilalim ng parehong kasalukuyang intensity. Sa ilalim ng 800V na arkitektura, angmotornahaharap sa dalawang pangunahing kinakailangan: pagpigil sa kaagnasan ng tindig at pinahusay na pagganap ng pagkakabukod.
Mga Uso sa Ruta ng Teknolohiya:
Ruta ng proseso ng paikot-ikot na motor: flat wire. Ang isang flat wire motor ay tumutukoy sa amotorna gumagamit ng flat copper clad winding stator (partikular ang isang permanenteng magnet na kasabay na motor). Kung ikukumpara sa isang circular wire motor, ang isang flat wire na motor ay may mga pakinabang tulad ng maliit na sukat, mataas na rate ng pagpuno ng slot, mataas na density ng kuryente, mahusay na pagganap ng NVH, at mas mahusay na thermal conductivity at heat dissipation performance. Maaari nitong mas mahusay na matugunan ang pagtugis ng pagganap ng magaan, mataas na density ng kapangyarihan, at iba pang mga kinakailangan sa pagganap sa ilalim ng mataas na boltahe na mga platform, Kasabay nito, maaari nitong maibsan ang problema sa kaagnasan ng tindig na dulot ng pagkasira ng oil film at ang pagbuo ng shaft current kapag ang mataas ang boltahe ng baras.
1.Motor cooling technology trend: oil cooling. Nalulutas ng oil cooling ang mga disadvantages ng water cooling technology sa pamamagitan ng pagbabawas ng volume ng motor at pagtaas ng power. Ang bentahe ng oil cooling ay ang langis ay may non-conductive at non magnetic na mga katangian, mas mahusay na pagganap ng pagkakabukod, at maaaring direktang makipag-ugnayan sa mga panloob na bahagi ng motor. Sa ilalim ng parehong mga kondisyon ng operating, ang mga panloob na temperatura ng langis ay lumalamigmga motoray humigit-kumulang 15% na mas mababa kaysa sa tubig na pinalamigmga motor, na ginagawang mas madali para sa motor na mawala ang init.
Electric control: SiC alternatibong solusyon, na nagpapakita ng mga pakinabang sa pagganap
Pagbutihin ang kahusayan, bawasan ang pagkonsumo ng kuryente, at bawasan ang volume. Sa pagsulong ng 800V high voltage working platform para sa mga baterya, mas mataas na mga kinakailangan ang iniharap para sa mga bahaging nauugnay sa electric drive at electronic control.
Ayon sa data mula sa Fodie Power, ang mga silicon carbide device ay may mga sumusunod na pakinabang sa aplikasyon ng mga produkto ng motor controller:
1. Mapapabuti nito ang kahusayan ng mababang load sa electronic control system, na nagpapataas ng saklaw ng sasakyan ng 5-10%;
2. Taasan ang power density ng controller mula 18kw/L hanggang 45kw/L, na nakakatulong sa miniaturization;
3. Palakihin ang kahusayan ng mahusay na sona na nagkakahalaga ng 85% ng 6%, at dagdagan ang kahusayan ng medium at mababang load zone ng 10%;
4. Ang volume ng silicon carbide electronic control prototype ay nababawasan ng 40%, na maaaring epektibong mapabuti ang paggamit ng espasyo at tumulong sa pag-unlad ng trend ng miniaturization.
Pagkalkula ng electric control space: Ang laki ng merkado ay maaaring umabot sa 2.5 bilyong yuan,
Tatlong taon CAGR189.9%
Para sa spatial na pagkalkula ng motor controller sa ilalim ng 800V na modelo ng sasakyan, ipinapalagay namin na:
1. Ang isang bagong sasakyang pang-enerhiya sa ilalim ng mataas na boltahe na platform ay nilagyan ng isang hanay ng mga motor controller o isang electric drive assembly;
2. Halaga ng isang kotse: Batay sa kita/benta ng mga kaukulang produkto na inihayag sa 2021 taunang ulat ng Intel, ang halaga ay 1141.29 yuan/set. Isinasaalang-alang na ang pagpapasikat at pag-promote ng mga aparatong silicon carbide sa larangan ng mga produktong electronic control sa hinaharap ay hahantong sa pagtaas sa halaga ng yunit ng mga produkto, ipinapalagay namin na ang presyo ng yunit ay magiging 1145 yuan/set sa 2022 at tataas ang taon sa pamamagitan ng taon.
Ayon sa aming mga kalkulasyon, sa 2025, ang domestic at global market space para sa mga electric controller sa 800V platform ay magiging 1.154 billion yuan at 2.486 billion yuan, ayon sa pagkakabanggit. Ang CAGR para sa mga taong 22-25 ay magiging 172.02% at 189.98%.
Power supply ng sasakyan: application ng SiC device, na sumusuporta sa pagbuo ng 800V
Sa mga tuntunin ng pagpapabuti ng pagganap ng produkto: Kung ikukumpara sa mga tradisyonal na silicon MOS tubes, ang silicon carbide MOS tubes ay may mahusay na mga katangian tulad ng mababang conduction resistance, mas mataas na boltahe na resistensya, mahusay na high-frequency na katangian, mataas na temperatura na resistensya, at napakaliit na junction capacitance. Kung ikukumpara sa mga produktong power supply ng sasakyan (OBC) na nilagyan ng mga device na nakabatay sa Si, maaari nitong pataasin ang dalas ng paglipat, bawasan ang volume, bawasan ang timbang, pagbutihin ang density ng kuryente, at pataasin ang kahusayan. Halimbawa, ang dalas ng paglipat ay tumaas ng 4-5 beses; Bawasan ang volume ng halos 2 beses; Bawasan ang timbang ng 2 beses; Ang power density ay nadagdagan mula 2.1 hanggang 3.3kw/L; Pagpapabuti ng kahusayan ng 3%+.
Ang application ng mga SiC device ay maaaring makatulong sa mga automotive power na produkto na sumunod sa mga uso tulad ng high power density, mataas na conversion efficiency, at lightweight miniaturization, at mas mahusay na umangkop sa mga pangangailangan ng mabilis na pagsingil at pagbuo ng 800V platform. Ang paggamit ng mga SiC power device sa DC/DC ay maaari ding magdala ng mataas na boltahe na resistensya, mababang pagkawala, at magaan sa mga device.
Sa mga tuntunin ng paglikha ng paglago ng merkado: Upang umangkop sa tradisyonal na 400V DC fast charging pile, ang mga sasakyang may 800V boltahe na platform ay dapat na nilagyan ng karagdagang DC/DC converter upang palakasin ang 400V hanggang 800V para sa DC mabilis na pag-charge ng mga baterya ng kuryente, na lalong nagpapataas ng pangangailangan para sa mga aparatong DC/DC. Kasabay nito, itinaguyod din ng high-voltage platform ang pag-upgrade ng mga on-board charger, na nagdadala ng mga bagong karagdagan sa mga high-voltage na OBC.
Pagkalkula ng Space ng Power Supply ng Sasakyan: Higit sa 3 bilyong yuan sa espasyo sa loob ng 25 taon, pagdodoble ng CAGR sa loob ng 22-25 taon
Para sa spatial na pagkalkula ng produkto ng power supply ng sasakyan (DC/DC converter at vehicle charger OBC) sa ilalim ng 800V na modelo ng sasakyan, ipinapalagay namin na:
Ang isang bagong sasakyang pang-enerhiya ay nilagyan ng isang set ng mga DC/DC converter at isang onboard charger OBC o isang set ng onboard power integrated na mga produkto;
Market Space para sa Vehicle Power Products=Mga Benta ng Bagong Enerhiya na Sasakyan × Ang indibidwal na halaga ng sasakyan ng kaukulang produkto;
Halaga ng isang kotse: Batay sa kita/dami ng benta ng katumbas na produkto sa 2021 taunang ulat ng Xinrui Technology. Kabilang sa mga ito, ang DC/DC converter ay 1589.68 yuan/sasakyan; Ang onboard OBC ay 2029.32 yuan/sasakyan.
Ayon sa aming mga kalkulasyon, sa ilalim ng 800V platform noong 2025, ang domestic at global market space para sa mga DC/DC converter ay magiging 1.588 billion yuan at 3.422 billion yuan, ayon sa pagkakabanggit, na may CAGR na 170.94% at 188.83% mula 2022 hanggang 2025; Ang domestic at global market space para sa on-board charger OBC ay 2.027 billion yuan at 4.369 billion yuan, ayon sa pagkakabanggit, na may CAGR na 170.94% at 188.83% mula 2022 hanggang 2025.
Relay: Pagtaas ng presyo ng volume sa ilalim ng high voltage trend
Ang mataas na boltahe na DC relay ay ang pangunahing bahagi ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na may isang paggamit ng sasakyan na 5-8. Ang high-voltage DC relay ay isang safety valve para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, na pumapasok sa isang konektadong estado sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan at maaaring paghiwalayin ang sistema ng pag-iimbak ng enerhiya mula sa sistema ng kuryente kung sakaling mabigo ang sasakyan. Sa kasalukuyan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay kailangang nilagyan ng 5-8 mataas na boltahe na DC relay (kabilang ang 1-2 pangunahing relay para sa emergency switching ng mataas na boltahe na circuit kung sakaling magkaroon ng mga aksidente o mga abnormalidad ng circuit; 1 pre charger upang ibahagi ang epekto ng pagkarga ng pangunahing relay;
Pagkalkula ng espasyo ng relay: 3 bilyong yuan sa espasyo sa loob ng 25 taon, na may CAGR na lampas sa 2 beses sa loob ng 22-25 taon
Upang kalkulahin ang espasyo ng relay sa ilalim ng 800V na modelo ng sasakyan, ipinapalagay namin na:
Ang mataas na boltahe na bagong enerhiya na mga sasakyan ay kailangang nilagyan ng 5-8 relay, kaya pinili namin ang average, na may isang solong demand ng sasakyan na 6;
2. Isinasaalang-alang ang pagtaas sa halaga ng mga DC relay bawat sasakyan dahil sa pag-promote ng mga high-voltage relay platform sa hinaharap, ipinapalagay namin ang presyo ng unit na 200 yuan bawat unit sa 2022 at tinataasan ito taon-taon;
Ayon sa aming mga kalkulasyon, malapit sa 3 bilyong yuan ang market space para sa mga high-voltage DC relay sa 800V platform noong 2025, na may CAGR na 202.6%.
Mga capacitor ng manipis na pelikula: ang unang pagpipilian sa larangan ng bagong enerhiya
Ang mga manipis na pelikula ay naging ang ginustong alternatibo sa electrolysis sa larangan ng bagong enerhiya. Ang pangunahing bahagi ng electronic control system ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay ang inverter. Kung ang pagbabagu-bago ng boltahe sa busbar ay lumampas sa pinapayagang hanay, ito ay magdudulot ng pinsala sa IGBT. Samakatuwid, kinakailangan na gumamit ng mga capacitor upang pakinisin at i-filter ang output boltahe ng rectifier, at sumipsip ng mataas na amplitude pulse kasalukuyang. Sa larangan ng inverter, karaniwang kinakailangan ang mga capacitor na may malakas na surge voltage resistance, mataas na kaligtasan, mahabang buhay, at mataas na temperatura. Ang mga capacitor ng manipis na pelikula ay maaaring mas mahusay na matugunan ang mga kinakailangan sa itaas, na ginagawa silang mas pinili sa larangan ng bagong enerhiya.
Ang paggamit ng mga solong sasakyan ay unti-unting tumataas, at ang pangangailangan para sa mga thin film capacitor ay magiging mas mataas kaysa sa rate ng paglago ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya. Tumaas ang demand para sa mga high-voltage na bagong energy vehicle platform, habang ang mga high-end na electric vehicle na nilagyan ng high-voltage fast charging sa pangkalahatan ay kailangang nilagyan ng 2-4 thin film capacitor. Ang mga produktong thin film capacitor ay haharap sa mas malaking demand kaysa sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.
Demand para sa mga thin film capacitor: Ang high voltage fast charging ay nagdudulot ng bagong paglago, na may AGR na 189.2% sa loob ng 22-25 taon
Para sa spatial na pagkalkula ng mga thin film capacitor sa ilalim ng 800V na modelo ng sasakyan, ipinapalagay namin na:
1. Ang presyo ng mga thin film capacitor ay nag-iiba depende sa iba't ibang modelo ng sasakyan at kapangyarihan ng motor. Kung mas mataas ang kapangyarihan, mas mataas ang halaga, at mas mataas ang katumbas na presyo. Ipagpalagay na ang average na presyo ay 300 yuan;
2. Ang pangangailangan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may high-pressure na mabilis na pagsingil ay 2-4 na mga yunit bawat yunit, at ipinapalagay namin ang isang average na pangangailangan na 3 mga yunit bawat yunit.
Ayon sa aming kalkulasyon, ang espasyo ng film capacitor na dinala ng 800V fast charging model noong 2025 ay 1.937 billion yuan, na may CAGR=189.2%
Mga konektor ng mataas na boltahe: pagpapabuti sa paggamit at pagganap
Ang mga high voltage connector ay parang mga daluyan ng dugo sa katawan ng tao, ang kanilang tungkulin ay patuloy na magpadala ng enerhiya mula sa sistema ng baterya patungo sa iba't ibang mga sistema.
Sa mga tuntunin ng dosis. Sa kasalukuyan, ang buong arkitektura ng sistema ng sasakyan ay pangunahing nakabatay sa 400V. Upang matugunan ang pangangailangan para sa 800V mabilis na pagsingil, ang DC/DC boltahe converter mula 800V hanggang 400V ay kinakailangan, sa gayon ay tumataas ang bilang ng mga konektor. Samakatuwid, ang mataas na boltahe na connector ASP ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa ilalim ng 800V na arkitektura ay makabuluhang mapapabuti. Tinatantya namin na ang halaga ng isang kotse ay humigit-kumulang 3000 yuan (ang mga tradisyunal na fuel powered na sasakyan ay may halaga na humigit-kumulang 1000 yuan).
Sa mga tuntunin ng teknolohiya. Ang mga kinakailangan para sa mga konektor sa mga high-voltage system ay kinabibilangan ng:
1. May mataas na boltahe at mataas na kasalukuyang pagganap;
2. Ipatupad ang mataas na antas ng mga function ng proteksyon sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho;
Magtataglay ng mahusay na pagganap ng electromagnetic shielding. Samakatuwid, upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagganap sa ilalim ng 800V trend, ang teknolohikal na pag-ulit ng mga high-voltage na konektor ay hindi maiiwasan.
Mga piyus: Tumaas na rate ng pagtagos ng mga bagong piyus
Ang mga piyus ay ang "mga piyus" ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang fuse ay isang de-koryenteng aparato na, kapag ang kasalukuyang sa system ay lumampas sa na-rate na halaga, ang init na nabuo ay magsasama-sama ng pagkatunaw, na makamit ang layunin ng pagdiskonekta sa circuit.
Tumaas ang penetration rate ng mga bagong piyus. Ang excitation fuse ay na-trigger ng isang de-koryenteng signal upang i-activate ang excitation device, na nagpapahintulot dito na maglabas ng nakaimbak na enerhiya. Sa pamamagitan ng mekanikal na puwersa, mabilis itong bumubuo ng pahinga at nakumpleto ang arc extinguishing ng isang malaking fault current, at sa gayon ay pinuputol ang kasalukuyang at nakakamit ang proteksyon na aksyon. Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na piyus, ang excitation capacitor ay may mga katangian ng maliit na sukat, mababang paggamit ng kuryente, malakas na kapasidad ng pagdadala ng kasalukuyang, paglaban sa malalaking kasalukuyang shocks, mabilis na pagkilos, at nakokontrol na timing ng proteksyon, na ginagawa itong mas angkop para sa mga high voltage system. Sa ilalim ng trend ng 800V architecture, ang market penetration rate ng mga incentive fuse ay mabilis na tataas, at inaasahan na ang halaga ng isang sasakyan ay aabot sa 250 yuan.
Pagkalkula ng espasyo para sa mga piyus at mataas na boltahe na konektor: CAGR=189.2% mula 22 hanggang 25 taon
Para sa spatial na pagkalkula ng mga piyus at mataas na boltahe na konektor sa ilalim ng 800V na modelo ng sasakyan, ipinapalagay namin na:
1. Ang solong halaga ng sasakyan ng mga high-voltage connectors ay humigit-kumulang 3000 yuan/sasakyan;
2. Ang solong halaga ng sasakyan ng fuse ay humigit-kumulang 250 yuan/sasakyan;
Ayon sa aming mga kalkulasyon, ang market space para sa mga high-voltage connector at fuse na dinala ng 800V fast charging model noong 2025 ay 6.458 billion yuan at 538 million yuan, ayon sa pagkakabanggit, na may CAGR=189.2%
Oras ng post: Nob-10-2023
