Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Performance ng Permanent Magnet Motors

Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Pagganap ngPermanenteng Magnet Motors

Ang mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ay higit pang nagsulong ng takbo ng propesyonalisasyon ng permanenteng magnet na industriya ng motor, na naglalagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa pagganap na nauugnay sa motor, mga teknikal na pamantayan, at katatagan ng pagpapatakbo ng produkto. Upang ang mga permanenteng magnet na motor ay bumuo sa isang mas malawak na larangan ng aplikasyon, kinakailangan upang palakasin ang nauugnay na pagganap mula sa lahat ng aspeto, upang ang pangkalahatang kalidad at mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng motor ay maaaring umabot sa isang mas mataas na antas.

Para sa mga permanenteng magnet na motor, ang iron core ay isang napakahalagang bahagi sa loob ng motor. Para sa pagpili ng mga materyal na pangunahing bakal, kinakailangang ganap na isaalang-alang kung ang magnetic conductivity ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan sa pagtatrabaho ng permanenteng magnet motor. Sa pangkalahatan, ang Electrical na bakal ay pinipili bilang pangunahing materyal para sa mga permanenteng magnet na motor, at ang pangunahing dahilan ay ang Electrical na bakal ay may magandang magnetic conductivity.

Ang pagpili ng mga pangunahing materyales ng motor ay may napakahalagang epekto sa pangkalahatang pagganap at kontrol sa gastos ng mga permanenteng magnet na motor. Sa panahon ng pagmamanupaktura, pagpupulong, at pormal na operasyon ng mga permanenteng magnet na motor, bubuo ang ilang partikular na stress sa core. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng stress ay direktang makakaapekto sa magnetic conductivity ng Electrical steel sheet, na nagiging sanhi ng pagbaba ng magnetic conductivity sa iba't ibang degree, kaya ang pagganap ng permanenteng magnet na motor ay bababa, at tataas ang pagkawala ng motor.

Sa disenyo at paggawa ng mga permanenteng magnet na motor, ang mga kinakailangan para sa pagpili at paggamit ng mga materyales ay nagiging mas mataas at mas mataas, kahit na malapit sa limitasyon ng pamantayan at antas ng pagganap ng materyal. Bilang pangunahing materyal ng mga permanenteng magnet na motor, ang bakal na elektrikal ay dapat matugunan ang napakataas na mga kinakailangan sa katumpakan sa mga nauugnay na teknolohiya ng aplikasyon at tumpak na pagkalkula ng pagkawala ng bakal upang matugunan ang mga aktwal na pangangailangan.

Ang tradisyonal na pamamaraan ng disenyo ng motor na ginamit upang kalkulahin ang mga katangian ng electromagnetic ng Electrical na bakal ay malinaw na hindi tumpak, dahil ang mga maginoo na pamamaraan na ito ay pangunahin para sa mga maginoo na kondisyon, at ang mga resulta ng pagkalkula ay magkakaroon ng malaking paglihis. Samakatuwid, ang isang bagong paraan ng pagkalkula ay kinakailangan upang tumpak na kalkulahin ang magnetic conductivity at pagkawala ng bakal ng Electrical na bakal sa ilalim ng mga kondisyon ng stress field, upang ang antas ng aplikasyon ng mga materyales sa core ng bakal ay mas mataas, at ang mga tagapagpahiwatig ng pagganap tulad ng kahusayan ng mga permanenteng magnet na motor ay maabot. mas mataas na antas.

Si Zheng Yong at iba pang mga mananaliksik ay nakatuon sa epekto ng pangunahing stress sa pagganap ng mga permanenteng magnet na motor, at pinagsama ang eksperimentong pagsusuri upang tuklasin ang mga nauugnay na mekanismo ng stress magnetic properties at stress iron loss performance ng permanenteng magnet motor core na materyales. Ang diin sa iron core ng isang permanenteng magnet na motor sa ilalim ng mga kondisyon ng pagpapatakbo ay naiimpluwensyahan ng iba't ibang pinagmumulan ng stress, at ang bawat pinagmumulan ng stress ay nagpapakita ng maraming ganap na magkakaibang mga katangian.

Mula sa pananaw ng stress form ng stator core ng permanenteng magnet motors, ang mga pinagmumulan ng pagbuo nito ay kinabibilangan ng pagsuntok, riveting, lamination, interference assembly ng casing, atbp. Ang stress effect na dulot ng interference assembly ng casing ay may pinakamalaking at pinakamahalagang lugar ng epekto. Para sa rotor ng isang permanenteng magnet motor, ang pangunahing pinagmumulan ng stress na dala nito ay ang thermal stress, centrifugal force, electromagnetic force, atbp. Kung ikukumpara sa mga ordinaryong motor, ang normal na bilis ng isang permanenteng magnet motor ay medyo mataas, at isang magnetic isolation structure. ay naka-install din sa rotor core.

Samakatuwid, ang centrifugal stress ay ang pangunahing pinagmumulan ng stress. Ang stator core stress na nabuo ng interference assembly ng permanent magnet motor casing ay higit sa lahat ay umiiral sa anyo ng compressive stress, at ang action point nito ay puro sa yoke ng motor stator core, na ang direksyon ng stress ay ipinakita bilang circumferential tangential. Ang stress property na nabuo ng centrifugal force ng permanent magnet motor rotor ay tensile stress, na halos ganap na kumikilos sa iron core ng rotor. Ang maximum na centrifugal stress ay kumikilos sa intersection ng permanent magnet motor rotor magnetic isolation bridge at ang reinforcing rib, na ginagawang madali para sa performance degradation na mangyari sa lugar na ito.

Ang Epekto ng Iron Core Stress sa Magnetic Field ng Permanent Magnet Motors

Sinusuri ang mga pagbabago sa magnetic density ng mga pangunahing bahagi ng permanenteng magnet motors, natagpuan na sa ilalim ng impluwensya ng saturation, walang makabuluhang pagbabago sa magnetic density sa reinforcement ribs at magnetic isolation bridges ng motor rotor. Malaki ang pagkakaiba ng magnetic density ng stator at pangunahing magnetic circuit ng motor. Ito ay maaari ring higit pang ipaliwanag ang epekto ng pangunahing diin sa pamamahagi ng magnetic density at magnetic conductivity ng motor sa panahon ng pagpapatakbo ng permanenteng magnet motor.

Ang Epekto ng Stress sa Core Loss

Dahil sa stress, ang compressive stress sa yoke ng permanent magnet motor stator ay magiging medyo puro, na magreresulta sa makabuluhang pagkawala at pagkasira ng pagganap. Mayroong malaking problema sa pagkawala ng bakal sa pamatok ng permanenteng magnet na stator ng motor, lalo na sa junction ng mga ngipin at pamatok ng stator, kung saan ang pagkawala ng bakal ay higit na tumataas dahil sa stress. Natuklasan ng pananaliksik sa pamamagitan ng pagkalkula na ang pagkawala ng bakal ng mga permanenteng magnet na motor ay nadagdagan ng 40% -50% dahil sa impluwensya ng makunat na stress, na medyo kahanga-hanga pa rin, kaya humahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa kabuuang pagkawala ng mga permanenteng magnet na motor. Sa pamamagitan ng pagsusuri, makikita rin na ang pagkawala ng bakal ng motor ay ang pangunahing anyo ng pagkawala na dulot ng impluwensya ng compressive stress sa pagbuo ng stator iron core. Para sa motor rotor, kapag ang iron core ay nasa ilalim ng centrifugal tensile stress sa panahon ng operasyon, hindi lamang nito madaragdagan ang pagkawala ng bakal, ngunit magkakaroon din ito ng isang tiyak na epekto sa pagpapabuti.

Ang Epekto ng Stress sa Inductance at Torque

Ang pagganap ng magnetic induction ng motor iron core ay lumalala sa ilalim ng mga kondisyon ng stress ng iron core, at ang shaft inductance nito ay bababa sa isang tiyak na lawak. Sa partikular, ang pagsusuri sa magnetic circuit ng isang permanenteng magnet motor, ang shaft magnetic circuit ay pangunahing kinabibilangan ng tatlong bahagi: air gap, permanent magnet, at stator rotor iron core. Kabilang sa mga ito, ang permanenteng magnet ay ang pinakamahalagang bahagi. Batay sa kadahilanang ito, kapag ang pagganap ng magnetic induction ng permanenteng magnet motor iron core ay nagbabago, hindi ito maaaring maging sanhi ng mga makabuluhang pagbabago sa inductance ng baras.

Ang bahagi ng shaft magnetic circuit na binubuo ng air gap at ang stator rotor core ng isang permanenteng magnet na motor ay mas maliit kaysa sa magnetic resistance ng permanenteng magnet. Isinasaalang-alang ang impluwensya ng core stress, ang pagganap ng magnetic induction ay lumala at ang shaft inductance ay makabuluhang bumababa. Suriin ang epekto ng stress magnetic properties sa iron core ng isang permanenteng magnet na motor. Habang bumababa ang pagganap ng magnetic induction ng motor core, bumababa ang magnetic linkage ng motor, at bumababa rin ang electromagnetic torque ng permanent magnet motor.