page_banner

Balita sa Industriya

  • Bakit Kailangan ang Mahina na Magnetic Control para sa Mataas na Bilis na Motors?

    01. Ang MTPA at MTPV Permanent magnet synchronous na motor ay ang pangunahing aparato sa pagmamaneho ng mga bagong planta ng kuryente ng sasakyan ng enerhiya sa China. Kilalang-kilala na sa mababang bilis, ang permanenteng magnet na sabaysabay na motor ay gumagamit ng pinakamataas na torque current ratio control, na nangangahulugang kung may torque, ang pinakamababang synthesize...
    Magbasa pa
  • Anong reducer ang maaaring nilagyan ng stepper motor?

    1. Ang dahilan kung bakit ang stepper motor ay nilagyan ng reducer Ang dalas ng paglipat ng stator phase kasalukuyang sa isang stepper motor, tulad ng pagbabago ng input pulse ng stepper motor drive circuit upang gawin itong ilipat sa mababang bilis. Kapag ang isang low-speed stepper motor ay naghihintay para sa isang stepper command, ang...
    Magbasa pa
  • Motor: Flat Wire+Oil Cooling para Pahusayin ang Densidad at Efficiency ng Power ng Motor

    Sa ilalim ng tradisyonal na 400V na arkitektura, ang mga permanenteng magnet na motor ay madaling kapitan ng pag-init at pag-demagnetize sa ilalim ng mataas na kasalukuyang at mataas na bilis ng mga kondisyon, na nagpapahirap sa pagpapahusay sa pangkalahatang kapangyarihan ng motor. Nagbibigay ito ng pagkakataon para sa arkitektura ng 800V na makamit ang mas mataas na lakas ng motor u...
    Magbasa pa
  • Paghahambing ng Motor Power at Current

    Ang mga makinang elektrikal (karaniwang kilala bilang "motor") ay tumutukoy sa isang electromagnetic na aparato na nagko-convert o nagpapadala ng elektrikal na enerhiya batay sa batas ng electromagnetic induction. Ang motor ay kinakatawan ng letrang M (dating D) sa circuit, at ang pangunahing function nito ay upang makabuo ng drive...
    Magbasa pa
  • Paano Bawasan ang Pagkawala ng Bakal sa Motor

    Mga salik na nakakaapekto sa pangunahing pagkonsumo ng bakal Upang pag-aralan ang isang problema, kailangan muna nating malaman ang ilang mga pangunahing teorya, na tutulong sa atin na maunawaan. Una, kailangan nating malaman ang dalawang konsepto. Ang isa ay ang alternating magnetization, na, sa madaling salita, ay nangyayari sa iron core ng isang transpormer at sa stator o ...
    Magbasa pa
  • Ano ang epekto ng motor rotor imbalance sa kalidad ng motor?

    Ang Impluwensya ng Di-balanseng Motor Rotor sa Kalidad ng Motor Ano ang mga epekto ng kawalan ng balanse ng rotor sa kalidad ng motor? Susuriin ng editor ang mga problema sa vibration at ingay na dulot ng rotor mechanical imbalance. Mga dahilan para sa hindi balanseng vibration ng rotor: natitirang kawalan ng timbang sa panahon ng paggawa...
    Magbasa pa
  • High Speed ​​Motor Drive Technology at ang Development Trend nito

    Ang mga high speed na motor ay nakakatanggap ng pagtaas ng atensyon dahil sa kanilang mga halatang pakinabang tulad ng mataas na densidad ng kapangyarihan, maliit na sukat at timbang, at mataas na kahusayan sa trabaho. Ang isang mahusay at matatag na sistema ng pagmamaneho ay ang susi sa ganap na paggamit ng mahusay na pagganap ng mga high-speed na motor. Ang artikulong ito ay pangunahing...
    Magbasa pa
  • Hollow na teknolohiya ng motor shaft

    Ang motor shaft ay guwang, na may mahusay na pagganap ng pagwawaldas ng init at maaaring magsulong ng magaan na timbang ng motor. Dati, ang mga motor shaft ay halos solid, ngunit dahil sa paggamit ng mga motor shaft, ang stress ay madalas na puro sa ibabaw ng baras, at ang stress sa core ay medyo sm...
    Magbasa pa
  • Ang limang pinakakaraniwan at praktikal na paraan ng paglamig para sa mga de-koryenteng motor

    Ang paraan ng paglamig ng isang motor ay kadalasang pinipili batay sa kapangyarihan nito, kapaligiran sa pagpapatakbo, at mga kinakailangan sa disenyo. Ang mga sumusunod ay ang limang pinakakaraniwang paraan ng pagpapalamig ng motor: 1. Natural na paglamig: Ito ang pinakasimpleng paraan ng paglamig, at ang pambalot ng motor ay idinisenyo na may mga palikpik na naglalabas ng init ...
    Magbasa pa
123Susunod >>> Pahina 1 / 3