-
Teknolohiya ng pagpapalamig ng motor PCM, Thermoelectric, Direktang pagpapalamig
1. Ano ang mga karaniwang ginagamit na teknolohiya sa pagpapalamig para sa mga motor ng de-kuryenteng sasakyan? Ang mga de-kuryenteng sasakyan (EV) ay gumagamit ng iba't ibang solusyon sa pagpapalamig upang pamahalaan ang init na nalilikha ng mga motor. Kabilang sa mga solusyong ito ang: Liquid Cooling: Ipaikot ang fluid ng coolant sa pamamagitan ng mga channel sa loob ng motor at iba pang mga bahagi...Magbasa pa -
Ang Mga Pinagmumulan ng Ingay ng Panginginig ng Vibration sa mga Permanenteng Magnetong Synchronous Motor
Ang panginginig ng mga permanenteng magnet synchronous motor ay pangunahing nagmumula sa tatlong aspeto: aerodynamic noise, mechanical vibration, at electromagnetic vibration. Ang aerodynamic noise ay sanhi ng mabilis na pagbabago sa presyon ng hangin sa loob ng motor at friction sa pagitan ng gas at ng istruktura ng motor. Mekanismo...Magbasa pa -
Bakit Kinakailangan ang Mahinang Magnetic Control para sa mga High-speed Motor?
01. MTPA at MTPV Ang permanenteng magnet synchronous motor ang pangunahing aparato sa pagmamaneho ng mga planta ng kuryente ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa Tsina. Kilalang-kilala na sa mababang bilis, ang permanenteng magnet synchronous motor ay gumagamit ng maximum torque current ratio control, na nangangahulugang sa ilalim ng isang torque, ang minimum na synthesize...Magbasa pa -
Anong reducer ang maaaring may stepper motor?
1. Ang dahilan kung bakit ang stepper motor ay nilagyan ng reducer. Ang dalas ng pagpapalit ng stator phase current sa isang stepper motor, tulad ng pagpapalit ng input pulse ng stepper motor drive circuit upang gumalaw ito sa mababang bilis. Kapag ang isang low-speed stepper motor ay naghihintay para sa isang stepper command, ang...Magbasa pa -
Mga Kagamitang Pang-Halaman na De-kuryente ng YEAPHI
Magbasa pa -
Motor: Flat Wire+Oil Cooling para Mapabuti ang Densidad at Kahusayan ng Lakas ng Motor
Sa ilalim ng tradisyonal na arkitekturang 400V, ang mga permanenteng magnet na motor ay madaling uminit at mawalan ng magnetisasyon sa ilalim ng mataas na kasalukuyang at mga kondisyon ng mataas na bilis, na nagpapahirap sa pagpapabuti ng pangkalahatang lakas ng motor. Nagbibigay ito ng pagkakataon para sa arkitekturang 800V na makamit ang mas mataas na lakas ng motor...Magbasa pa -
Paghahambing ng Lakas ng Motor at Arus
Ang makinaryang elektrikal (karaniwang kilala bilang "motor") ay tumutukoy sa isang electromagnetic device na nagko-convert o nagpapadala ng enerhiyang elektrikal batay sa batas ng electromagnetic induction. Ang motor ay kinakatawan ng letrang M (dating D) sa circuit, at ang pangunahing tungkulin nito ay ang makabuo ng mga drive...Magbasa pa -
Paano Bawasan ang Pagkawala ng Bakal sa Motor
Mga Salik na Nakakaapekto sa Pangunahing Konsumo ng Bakal Upang masuri ang isang problema, kailangan muna nating malaman ang ilang pangunahing teorya, na makakatulong sa atin na maunawaan. Una, kailangan nating malaman ang dalawang konsepto. Ang isa ay ang alternating magnetization, na, sa madaling salita, ay nangyayari sa iron core ng isang transformer at sa stator o ...Magbasa pa -
Ano ang epekto ng kawalan ng balanse ng rotor ng motor sa kalidad ng motor?
Ang Impluwensya ng Hindi Balanseng mga Rotor ng Motor sa Kalidad ng Motor Ano ang mga epekto ng kawalan ng balanse ng rotor sa kalidad ng motor? Susuriin ng editor ang mga problema sa panginginig ng boses at ingay na dulot ng kawalan ng balanse ng mekanikal ng rotor. Mga dahilan para sa hindi balanseng panginginig ng boses ng rotor: natitirang kawalan ng balanse sa panahon ng paggawa...Magbasa pa
